Pred cestou nízkorýchlostné elektrické vozidlo EEC skontrolujte, či rôzne svetlá, metre, rohy a ukazovatele fungujú správne; Skontrolujte indikáciu merača elektriny, či je výkon batérie dostatočný; Skontrolujte, či na povrchu ovládača a motora je voda a či sú upevňovacie skrutky voľné, či existuje skrat; Skontrolujte, či tlak pneumatiky vyhovuje potrebám jazdy; Skontrolujte, či je systém riadenia normálny a flexibilný; Skontrolujte, či je brzdný systém normálny.
Štart: Vložte kľúč do napájacieho spínača, urobte spínač vahadla v neutrálnom stave, otočte kľúč doprava, zapnite napájanie, upravte riadenie a stlačte elektrický roh. Vodiči by mali pevne držať rukoväť riadenia, držať oči rovno vpredu a nevyzerajú vľavo alebo vpravo, aby sa predišlo rozptýleniu. Zapnite prepínač vahadla do stavu vpred, pomaly otočte rukoväť na ovládanie rýchlosti a elektrické vozidlo začína hladko.
Vedenie: Počas procesu riadenia nízkorýchlostných elektrických vozidiel EEC by sa rýchlosť vozidla mala riadiť podľa skutočných podmienok povrchu cesty. Ak je spálený, choďte pri nízkej rýchlosti na nerovných cestách a pevne držte rukoväť riadenia oboma rukami, aby ste zabránili násilným vibráciám rukoväte riadenia poškodiť prsty alebo zápästia.
Riadenie: Keď elektrické vozidlá EEC jazdia po všeobecných cestách, držte rukoväť riadenia pevne oboma rukami. Keď sa otáčajte, potiahnite rukoväť riadenia jednou rukou a druhou rukou pomôžte stlačení. Pri otáčaní, spomalení, píšťalku a pomaly jazdia a maximálna rýchlosť nesmie prekročiť 20 km/h.
Parkovanie: Keď je elektrické vozidlo s nízkou rýchlosťou EEC zaparkované, uvoľnite rukoväť na riadenie rýchlosti a potom pomaly vstúpte na brzdový pedál. Po stabilnom zastavení vozidla upravte prepnutie vahadla na neutrálny stav a vytiahnite ručnú brzdu, aby ste dokončili parkovanie.
Overovanie: Pred obrátením musí nízkorýchlostné elektrické vozidlo EEC najprv zastaviť celé vozidlo, vložiť spínač vrecka do reverznej polohy a potom pomaly otočte rukoväť ovládacieho prvku rýchlosti, aby sa dosiahol obrátenie.
Čas príspevku: 14. september 2012