So sprísňovaním emisných predpisov v rôznych krajinách a neustálym rastom spotrebiteľského dopytu sa vývoj elektrických vozidiel EHS zrýchľuje.Ernst & Young, jedna zo štyroch najväčších účtovných firiem na svete, 22. dňa predpovedala, že elektrické vozidlá EHS sa stanú globálnou automobilovou hegemóniou v predstihu. Príde v roku 2033, o 5 rokov skôr, ako sa pôvodne očakávalo.
Ernst & Young uvádza, že predaj elektrických vozidiel na hlavných svetových trhoch, v Európe, Číne a Spojených štátoch, prekoná v najbližších 12 rokoch predaj bežných benzínových vozidiel.Model AI predpovedá, že do roku 2045 bude celosvetový predaj elektromobilov mimo EHS nižší ako 1 %.
Prísne vládne požiadavky na emisie uhlíka poháňajú trhový dopyt v Európe a Číne.Ernst & Young verí, že elektrifikácia na európskom trhu má vedúce postavenie.Predaj vozidiel s nulovými emisiami CO2 bude na trhu dominovať v roku 2028 a čínsky trh dosiahne kritický bod v roku 2033. Spojené štáty americké budú realizované okolo roku 2036.
Dôvodom, prečo Spojené štáty zaostávajú za ostatnými veľkými trhmi, je uvoľnenie regulácie spotreby paliva bývalým americkým prezidentom Trumpom.Biden sa však od nástupu do funkcie všemožne snažil dohnať pokrok.Okrem návratu k parížskej klimatickej dohode tiež navrhol minúť 174 miliárd amerických dolárov na urýchlenie transformácie elektrických vozidiel.Ernst & Young verí, že smerovanie Bidenovej politiky je priaznivé pre vývoj elektrických vozidiel v Spojených štátoch a bude mať akceleračný efekt.
Keďže dopyt po elektrických vozidlách rastie, povzbudzuje to aj výrobcov automobilov, aby sa podieľali na koláči, aktívne uvádzali na trh nové modely elektrických vozidiel a rozširovali súvisiace investície.Podľa výskumnej a výskumnej agentúry Alix Partners súčasné globálne investície automobiliek do elektrických vozidiel presiahli 230 miliárd amerických dolárov.
Okrem toho spoločnosť Ernst & Young zistila, že generácia spotrebiteľov vo veku 20 až 30 rokov pomáha podporovať vývoj elektrických vozidiel.Títo spotrebitelia akceptujú elektrické vozidlá a sú ochotnejší ich kupovať.30 % z nich chce jazdiť na elektrických vozidlách.
Podľa Ernst & Young budú v roku 2025 benzínové a naftové vozidlá stále tvoriť približne 60 % celosvetového celkového počtu, no v porovnaní s pred 5 rokmi to kleslo o 12 %.Očakáva sa, že v roku 2030 klesne podiel neelektrických vozidiel na menej ako 50 %.
Čas odoslania: 30. júla 2021