V Európe sú väčšinou 3-kolesové a 4-kolesové nízkorýchlostné elektrické vozidlá.Ako Európska únia riadi štvorkolesové nízkorýchlostné elektrické autá?
Čo je to 4-kolesové elektrické auto?
EÚ nemá konkrétnu definíciu nízkorýchlostných elektrických vozidiel.Namiesto toho klasifikujú tento typ dopravy ako štvorkolesové vozidlá (Motorized Quadricycle) a klasifikujú ich ako ľahké štvorkolky (L6E) a Existujú dve kategórie ťažkých štvorkoliek (L7E).
Podľa predpisov EÚ prázdna hmotnosť nízkorýchlostných elektrických vozidiel patriacich do L6e nepresahuje 350 kg (bez hmotnosti napájacích batérií), maximálna konštrukčná rýchlosť nepresahuje 45 kilometrov za hodinu a maximálny trvalý menovitý výkon motor nepresahuje 4 kilowatty;nízkorýchlostné elektrické vozidlá patriace do L7e Hmotnosť prázdneho vozidla nepresahuje 400 kg (bez hmotnosti napájacej batérie) a maximálny trvalý menovitý výkon motora nepresahuje 15 kW.
Príslušná certifikácia Európskej únie síce znižuje požiadavky na nízkorýchlostné elektrické vozidlá z hľadiska pasívnej bezpečnosti ako je ochrana pred kolíziou, ale vzhľadom na nízky bezpečnostný faktor takýchto vozidiel je stále potrebné vybaviť sedadlá, opierky hlavy, sedadlo pásy, stierače a svetlá atď. Potrebné bezpečnostné zariadenia.Obmedzenie maximálnej rýchlosti nízkorýchlostných elektrických vozidiel je tiež mimo bezpečnostných úvah.
Aké sú špeciálne požiadavky na vodičský preukaz?
V niektorých európskych krajinách podľa rôznej hmotnosti, rýchlosti a výkonu nie je na riadenie niektorých nízkorýchlostných elektrických vozidiel potrebný vodičský preukaz, ale Európska únia má špecifické požiadavky na nízkorýchlostné elektrické vozidlá s rôznym maximálnym menovitým výkonom.
Podľa predpisov EÚ majú nízkorýchlostné elektrické vozidlá patriace do L6E maximálny menovitý výkon menej ako 4 kW a vodič musí mať minimálne 14 rokov.Na podanie žiadosti o vodičský preukaz je potrebný len jednoduchý test;nízkorýchlostné elektrické vozidlá patriace do L7E majú maximálny menovitý výkon nižší ako 15 kW, vodiči musia mať minimálne 16 rokov a na podanie žiadosti o vodičský preukaz je potrebných 5 hodín teoretického výcviku a teoretickej jazdy.
Prečo si kúpiť nízkorýchlostný elektromobil?
Ako bolo uvedené vyššie, niektoré európske krajiny nevyžadujú od vodičov nízkorýchlostných elektrických vozidiel vodičský preukaz, čo prináša pohodlie mnohým mladým ľuďom a starším ľuďom, ktorí nemôžu získať vodičský preukaz z dôvodu veku, ako aj ľuďom, ktorých vodičský preukaz bola zrušená z iných dôvodov.Starší a mladí ľudia sú tiež hlavnými používateľmi nízkorýchlostných elektrických vozidiel.
Po druhé, v Európe, kde je veľmi málo parkovacích miest, sa pre nízkorýchlostné elektrické vozidlá ľahšie nájde úkryt na parkovisku ako pre bežné autá, pretože majú nízku hmotnosť a malé rozmery.Rýchlosť 45 kilometrov za hodinu zároveň dokáže v podstate vyhovieť jazdným potrebám v meste..
Navyše, podobne ako v Číne a Spojených štátoch, keďže sa používa väčšina olovených batérií, nízkorýchlostné elektrické vozidlá v Európe (hlavne vozidlá patriace do štandardu L6E) sú lacné a spojené s ochranou životného prostredia. vlastnosti nevypúšťania oxidu uhličitého, získali mnohé výhody.Spotrebiteľove obľúbené.
Nízkorýchlostné elektrické vozidlá sú ľahké a malé.Keďže rýchlosť je nižšia ako u vozidiel poháňaných palivom, ich spotreba energie je tiež relatívne malá.Celkovo, pokiaľ sú vyriešené problémy bezpečnosti, technológie, technológie a manažmentu, je vývojový priestor nízkorýchlostných elektrických vozidiel pomerne široký.
Čas odoslania: Jan-01-2021