Budúci trend - nízka rýchlosťElektrické auto EHS
EÚ nemá konkrétnu definíciu nízkorýchlostných elektrických vozidiel. Namiesto toho klasifikuje tento typ dopravy ako štvorkolesové vozidlá (motorizované štvorkolky) a zaraďuje ich do kategórie ľahkých štvorkoliek (L6E) a ťažkých štvorkoliek (L7E).
Podľa predpisov EÚ hmotnosť prázdneho vozidla s nízkou rýchlosťou patriacich do kategórie L6e nepresahuje 350 kg (bez hmotnosti batérií), maximálna konštrukčná rýchlosť nepresahuje 45 kilometrov za hodinu a maximálny trvalý menovitý výkon motora nepresahuje 4 kilowatty; hmotnosť prázdneho vozidla s nízkou rýchlosťou patriacich do kategórie L7e nepresahuje 400 kg (bez hmotnosti batérie) a maximálny trvalý menovitý výkon motora nepresahuje 15 kW.
Hoci príslušná certifikácia Európskej únie znižuje požiadavky na nízkorýchlostné elektrické vozidlá z hľadiska pasívnej bezpečnosti, ako je ochrana pred kolíziou, vzhľadom na nízky bezpečnostný faktor takýchto vozidiel je stále potrebné, aby boli vybavené sedadlami, opierkami hlavy, bezpečnostnými pásmi, stieračmi a svetlami atď. Potrebnými bezpečnostnými zariadeniami. Obmedzenie maximálnej rýchlosti nízkorýchlostných elektrických vozidiel je tiež z bezpečnostných dôvodov.
Aké sú špeciálne požiadavky na vodičský preukaz?
V niektorých európskych krajinách sa na riadenie niektorých nízkorýchlostných elektrických vozidiel v závislosti od ich hmotnosti, rýchlosti a výkonu nevyžaduje vodičský preukaz, ale Európska únia má špecifické požiadavky na nízkorýchlostné elektrické vozidlá s rôznym maximálnym menovitým výkonom.
Podľa predpisov EÚ majú nízkorýchlostné elektrické vozidlá patriace do kategórie L6E maximálny menovitý výkon menej ako 4 kW a vodič musí mať najmenej 14 rokov. Na žiadosť o vodičský preukaz je potrebný iba jednoduchý test; nízkorýchlostné elektrické vozidlá patriace do kategórie L7E majú maximálny menovitý výkon menej ako 15 kW, vodiči musia mať najmenej 16 rokov a na žiadosť o vodičský preukaz je potrebných 5 hodín teoretického výcviku a teoretickej skúšky z jazdy.
Prečo si kúpiť nízkorýchlostné elektrické auto?
Ako už bolo spomenuté, niektoré európske krajiny nevyžadujú od vodičov nízkorýchlostných elektrických vozidiel vodičský preukaz, čo prináša pohodlie mnohým mladým ľuďom a starším ľuďom, ktorí nemôžu získať vodičský preukaz z dôvodu veku, ako aj ľuďom, ktorým bol vodičský preukaz odobratý z iných dôvodov. Starší ľudia a mladí ľudia sú tiež hlavnými používateľmi nízkorýchlostných elektrických vozidiel.
Po druhé, v Európe, kde je parkovacích miest veľmi málo, sa pomaly jazdiace elektrické vozidlá ľahšie usadia na parkovisku ako bežné autá kvôli ich nízkej hmotnosti a malým rozmerom. Zároveň rýchlosť 45 kilometrov za hodinu v podstate uspokojí potreby jazdy v meste.
Okrem toho, podobne ako v Číne a Spojených štátoch, keďže sa väčšina vozidiel používa na báze olovených batérií, aj nízkorýchlostné elektrické vozidlá v Európe (hlavne vozidlá patriace do normy L6E) sú lacné a v kombinácii s environmentálnymi vlastnosťami, ako sú neemitovanie oxidu uhličitého, prinášajú mnoho výhod. Obľúbené medzi spotrebiteľmi.
Nízkorýchlostné elektrické vozidlá sú ľahké a malé. Keďže rýchlosť je nižšia ako u vozidiel poháňaných palivom, ich spotreba energie je tiež relatívne malá. Celkovo, pokiaľ sa vyriešia problémy bezpečnosti, technológie, technológie a riadenia, priestor pre vývoj nízkorýchlostných elektrických vozidiel je pomerne široký.
Čas uverejnenia: 13. apríla 2023