„Jediným kritériom na nájdenie partnera je, povedané tromi slovami, „byť mojím učiteľom“, to znamená, že musí byť schopný byť mojím učiteľom,“ prezradil Jason Liu.
Jason Liu verí, že schopnosť zhromaždiť špičkové talenty zo všetkých spoločenských vrstiev, aby sa pripojili k Shandong Yunlong, okrem spoločnej veľkej veci, je druhým bodom aj uznanie vzoru generálneho riaditeľa. Laicky povedané, ide o to, či sú záujmy dobre rozdelené a či sa generálny riaditeľ dokáže držať stratégie a myslieť súdržne.
Pán Deng poznamenal, že Jason Liu má príťažlivosť. Keď hovorí o tom, čo chce spoločnosť robiť, nakazí každého partnera a naplní každého pocitom naliehavosti praktizovať.
Tridsaťsedemročný Jason Liu má silný zmysel pre historické poslanie generácie čínskych autobotov. Bol svedkom prosperujúcej histórie vzostupu čínskych značiek a mal slzy v očiach pri pohľade na vzostup značky Made-in-China.
Jason Liu absolvoval Fakultu automobilového inžinierstva Univerzity v Jiline a je automobilový dizajnér s vedeckým vzdelaním. Od Wu Jingovho BJ40 vo filme „Wolf Warriors 2“ až po prepracovaný sedan Hongqi, väčšinu najpopulárnejších modelov v Číne v posledných rokoch napísal Jason Liu. Okrem toho vám určite bude neznámy ani ďalší bicykel, ktorý navrhol: nepotrebuje reťaz, nebojí sa pneumatík a bezúdržbový Mobike prvej generácie sa dá stále udržiavať vonku štyri roky vo vetre a daždi.
Rovnako ako väčšina automobilových dizajnérov, aj Jason Liu mal pôvodný sen vytvoriť vlastnú značku superautá. Pred ukončením štúdia na univerzite si pre svoj sen zaregistroval ochrannú známku: WANG – čo znamená We Are National Glory, „svetlo národných produktov“.
Jason Liu však po dlhodobom kontakte s týmto odvetvím zistil, že superautá boli v minulom storočí len romantikou automobiliek. Dnešné autá sa stali komoditou pre širokú verejnosť, ktorá už nesleduje maximálnu rýchlosť. Keď sa zahľadel do sveta, prišla revolúcia vozidiel s novou energiou, obrátil svoj sen o výrobe áut iným smerom.
Spoločnosť Shandong Yunlong bola zaregistrovaná a založená 8. decembra 2018. Názov spoločnosti pochádza od jeho otca Yunlonga. Je farmárom vo Weifangu v provincii Shandong. Keď slúžil v armáde, bol automobilovým vojakom v Sin-ťiangu. Má silný záujem a talent pre automobily a stroje. Tento záujem neskôr preniesol na Jasona Liua, čo mu umožnilo plánovať si výrobu automobilov do života už od detstva.
Shandong Yunlong je prvá čínska značka automobilov pomenovaná po osobe. „Keď bol názov spoločnosti zaregistrovaný, môj otec bol veľmi dojatý. Ale zároveň nás to nabáda, aby sme sa s tým nezahrávali, inak budú ľudia vášho otca každý deň karhať.“
O dva roky neskôr bol predstavený nízkorýchlostný elektrický pick-up od spoločnosti Kering pre okresný trh. „Vyrobil som elektrický pick-up, pretože som vedel, že v tom čase nemám žiadne finančné možnosti.“ Ako automobilový dizajnér Jason Liu vedel, že automobilový priemysel má veľmi vysoký kapitálový prah. Ak chce využiť nízkonákladové investície na to, aby sa stal skvelou automobilovou spoločnosťou, ktorá môže zmeniť svet, cíti, že musí začať so skupinou, ktorej sa doteraz nevenovala pozornosť, a vybudovať úplne nový nástroj produktivity, ktorý zásadne zmení výrobný vzťah.
V prvých propagačných materiáloch spoločnosti Shandong Yunlong boli elektrické pickupy definované ako výrobné nástroje na okresnom trhu. Cieľovou skupinou sú podnikatelia, ktorí tvrdo pracujú v rozsiahlych okresoch a vidieckych oblastiach a potrebujú vhodné dopravné prostriedky. Spoločnosť Shandong Yunlong rýchlo rozšírila svoje distribučné kanály do celej krajiny, vstúpila na trh v zahraničí a predávala do 29 krajín.
„Zistili sme, že tento elektrický pick-up vyriešil problém amerických farmárov, ale nevyriešil problém čínskych farmárov.“ Múr kvitne aj mimo neho a elektrický pick-up od spoločnosti Kering zrealizoval pôvodnú víziu spoločnosti na americkom trhu, pracoval na farmách a vidieku. Poľnohospodárske práce, preprava tovaru. Vďaka svojej malej veľkosti autá z Číny dokonca nahradili tradičné americké pick-upy a používali ich ako traktory na poľnohospodárskych letiskách.
Po nadšených diskusiách na internete o tom, ako „pašovať“ elektrický pick-up z Číny, si spoločnosť Shandong Yunlong zaregistrovala spoločnosť v Spojených štátoch a začala budovať vlastné predajné kanály. Podľa Jasona Liua spoločnosť postupne dosiahne ziskovosť iba exportom elektrických pick-up truckov. Stále však nebol ochotný realizovať svoj pôvodný cieľ.
Koncom roka 2019 sa v mysli Jasona Liua začal rodiť plán pre Kaiyun. Ako vytvoriť „nový druh“ v oblasti úžitkových vozidiel za predpokladu, že náklady na používanie zostanú nezmenené, a poskytnúť integrované komplexné logistické riešenie „inteligentného hardvéru + systému + služby“.
Pre Shandong Yunlong je to úplne nový tím, úplne nový obchodný model a úplne nový produkt.
„Prečo som posadnutý tou najťažšou cestou, pretože iba táto cesta môže zmeniť vzťah produktivity, môže zmeniť svet a nezopakovať moju kariéru v navrhovaní automobilov,“ povedal Jason Liu.
Čas uverejnenia: 13. augusta 2021